Эффективность рекламы размещённой в Московском Метрополитене
Весной 2004 года компанией TNS Gallup Media были проведены исследования направленные на определение эффективности рекламы размещённой в Московском Метрополитене. В качестве основных целей оценки были избраны такие показатели как степени внимания к рекламе Б метро, рекламным носителям, описание социально-демографической структуры пассажиров. В исследованиях участвовали пассажиры Московского Метрополитена в возрасте 16 лет и старше, постоянно проживающие в Москве. Интервью направленные на определение пассажиропотоков показали, что:
- В среднем за месяц метро пользуются 69% взрослого населения Москвы (более 4.9 млн. человек), в среднем за день - 35.6% москвичей (около 2.5 млн. человек).
- В среднем дважды в день и чаще метро используют 1.8 млн. человек в будние дни и около 463 тысяч человек в выходные дни.
- В среднем проводят в метро не менее часа 1.8 млн. человек в будний день и 1.3 млн. человек - в выходной.
Также было определёно соотношение пассажиров по социальным и демографическим показателям:
- Среди пассажиров метро представлены все демографические и социальные группы населения Москвы.
- Примерно 2.8 млн. (или 57%) пассажиров метро составляют женщины, 2.1 млн. (43%) - мужчины.
- Наибольшую по численности возрастную группу пассажиров составляют москвичи 35-44 лет (20%, или 996 тыс. человек), а также пассажиры 45-54 лет (18%, или 876 тыс. человек).
- Около 4.2. млн. москвичей (85% пассажиров метро) хотя бы изредка обращают внимание на различные типы рекламных поверхностей в метро. Около 2.3 млн. человек (46% пассажиров) обращают внимание на рекламу во время каждой поездки.
Чаще других на рекламу в метро обращают внимание:
- мужчины в возрасте 20-24 лет,
- женщины в возрасте 16-19 и 25-54 лет,
- люди с высшим образованием,
- со "средним" достатком,
- служащие,
- студенты.
При определении степени внимания к типам рекламных носителей, были получены следующие результаты:
- Около 74% пассажиров метро (3.6 млн. человек) хотя бы изредка обращают внимание на щиты вдоль эскалаторов. Во время каждой поездки этот вид рекламных носителей привлекает внимание 36% пассажиров метро (1.8 млн. человек).
- На плакаты в вагонах по крайней мере изредка обращают внимание 68% пассажиров (около 3.3 млн. человек). Около 24% пользователей метро (1.2 млн. москвичей) всегда обращают внимание на данный тип рекламы.
- Рекламные наклейки на дверях станций хотя бы изредка замечают около 36% пассажиров (1.8 млн. человек). Во время каждой поездки этот вид рекламоносителей привлекает внимание 9% пассажиров метро (461 тыс. москвичей).
- На световые щиты в вестибюлях и переходах станций метро хотя бы периодически внимание обращают около 27% пассажиров (примерно 1.3 млн. человек), постоянно - чуть менее,6% пользователей метро (около 283 тыс. москвичей).
- На щиты вдоль эскалаторов хотя бы раз в месяц обращают внимание 93.8% всех пассажиров метрополитена. Во время одной "усредненной" поездки на этот тип рекламной поверхности обращают внимание 66.7% пассажиров.
- Хотя бы иногда (но не реже одного раза в месяц) плакаты на стенах вагонов привлекают внимание 92.0% пассажиров, в среднем за одну поездку - 73.6% пользователей метро.
- Плакаты на стенах напротив платформ хотя бы изредка привлекают внимание 85.5% пользователей метро, во время одной "усредненной" поездки - 47.5% пассажиров.
- На стикеры над окнами и дверями вагонов не реже одного раза в месяц обращают внимание 84.2% пассажиров, в среднем за одну поездку - 54.5% пользователей метро.
- Стикеры на стеклах дверей вагонов хотя бы иногда привлекают внимание 82.8% пассажиров метрополитена. В течение одной поездки в среднем ими интересуются 52.9% пассажиров.
- На щиты с подсветкой в вестибюлях метро хотя бы раз в месяц внимание обращает 70.4% пассажиров, в среднем за одну поездку - 29.2% пользователей метрополитена.
- Стикеры на дверях входов/выходов из метро хотя бы изредка привлекают внимание 66.7% всех пассажиров, во время одной "усредненной" поездки - 33.3% пассажиров метро.
Возраст пассажиров
| Возраст | Количество | Общий % |
|---|---|---|
| 16-19 | 400 тыс. чел. | 8.1 |
| 20-24 | 500 тыс. чел. | 9,4 |
| 25-34 | 900 тыс. чел. | 16.6 |
| 35-44 | 1.1 млн. чел. | 21.8 |
| 45-54 | 850 тыс. чел. | 16.3 |
| 55+ | 1.4 млн. чел. | 27.8 |
Доход пассажиров
| Доход | Количество | Общий % |
|---|---|---|
| средний | 2 млн. чел. | 38,5 |
| выше среднего | 900 тыс. чел. | 17,3 |
| нет ответа | -- | 20,7 |
| ниже среднего | 1.2 млн. чел. | 23,1 |
Образование пассажиров
| Образование | Количество | Общий % |
|---|---|---|
| среднее | 2,6 млн. чел. | 49,8 |
| высшее | 2.1 млн. чел. | 39,5 |
| ниже среднего | 500 тыс. чел. | 10,6 |
Социальное положение пассажиров
| Социальное положение | Количество | Общий % |
|---|---|---|
| студенты | 390 тыс. чел. | 6,9 |
| пенсионеры | 910 тыс. чел. | 17,9 |
| служащие | 650 тыс. чел. | 12,8 |
| руководители | 650 тыс. чел. | 12,5 |
| домохозяйки | 190 тыс. чел. | 3,7 |
| специалисты | 970 тыс. чел. | 19,2 |
| рабочие | 980 тыс. чел. | 19,4 |
| безработные | 350 тыс. чел. | 6,2 |